今年重庆经济下滑，特别是是主城GDP增速低的吓人，原因是多方面的，其中有一个原因是工业低迷，工业低迷源于汽摩产业萎靡。

汽摩产业不仅是重庆工业，也是重庆的支柱产业，重庆整车企业就有几十家，下游配件企业更是多如牛毛。在前两届政府的主动作为下，笔电产业从无到有，快速崛起，一跃而成为工业第一支柱产业，汽摩屈居第二。

汽摩产业不景气，拖累整个工业经济疲软。今年以来，全国汽车产销低迷，重庆更甚之。长安福特、铃木、北汽银翔、力帆均“惨淡经营”，长安的日子也不好过。今年以来重庆汽车产业增加值、产量均下降了双位数，困难程度可见一斑。

整车企业一旦疲软，下游的配件企业也不好过，整个汽车产业都在剧烈疼痛，是阵痛还是长痛？

转生升级迫在眉睫。今日的汽车产业难，在于多年的吃老本，没有注入新鲜血液，没有及时升级。看似重庆一年能产200万辆＋汽车，但单车平均价格不到9万元，低于全国平均水平30%。前几天，市头专题研究汽车产业转型升级，并出台了支持政策。新能源汽车、智能网联汽车被确定为下一步的重点发展方向。

好消息是明年林肯在重庆下线，金康新能源要投产，比亚迪电池等项目开建，不好的是银翔、力帆等车企的坎还没迈过去。我们可以做个判断：明年重庆汽车企业大概率还是低迷，转型升级之路早且难。

重庆作为欠发达地区，笔电、汽摩等产业在提供大量就业机会，支撑经济发展的同时，一旦稍有风吹草动也会拖累经济下行。领导现在思路很清晰，要大力发展这些能提供就业机会的劳动密集型产业，但更要转型升级，紧跟市场需要，增加研发，生产更有含金量的工业产品，要培育大量科技型企业，要吸引全国理工类院校到重庆合作办学，培养人才。

上两届培育了笔电、手机产业，这是对重庆经济最大的政绩。但也忽视就汽摩产业的转型升级，造成今天这个困难的局面。这届领导不仅抓笔电、汽摩，还在以大数据智能化为引领，抓集成电路、半导体，这都是糖糖的强项，期待五年后重庆工业再多几个支柱产业。

没有工业的就业机会，产业基础，重庆吸引人、做大城市规模、发展高端产业都是空中楼阁。上海深圳到现在都还在大力发展制造业，且旁边都有苏州、东莞这样的制造业大城在支撑。

重庆如果没有雄厚的制造业基础，就业机会哪里来？金融业服务哪些产业？城市人口怎么增加？重庆和成都不一样，学成都那会是“邯郸学步”，成都单城虽然制造业没重庆体量大，但成都周边有绵阳德阳乐山等城市的制造业在支撑成都服务业发展。

糖糖主政武汉成都市都非常重视制造业发展，现在看成效显著。记得在武汉提出了“工业倍增”计划。

重庆要大力发展制造业，主城要，渝西地区更要。